Шофьори на тежкотоварни автомобили от Разложкия регион излязоха на втори протест срещу забраната за движение на камиони над 12 тона по пътя Юндола – Якоруда – Белица – Разлог. Ограничението е въведено заради свлачище, а превозвачите настояват за временно решение, което да им позволи да преминават през засегнатия участък, вместо да използват обходен маршрут от около 150 километра.
Недоволството е насочено срещу решението на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) да запази забраната за тежкотоварния трафик до укрепването на компрометирания участък.
Според превозвачите продължителното затваряне на пътя за камиони създава сериозни проблеми за транспортните фирми и местните предприятия, които разчитат на редовни доставки на суровини и извозване на готова продукция.
Превозвачите настояват да бъде отворена поне една лента
Основното искане на протестиращите е да се намери техническо решение, което да позволи безопасното преминаване на тежкотоварни автомобили, докато продължават дейностите по укрепване на свлачището.
Шофьорите смятат, че засегнатият участък може да бъде разширен и движението да се организира в едната лента.
Те настояват и за среща с представители на АПИ, на която да бъдат обсъдени възможностите за временно възстановяване на транспортната връзка.
Обходният маршрут оскъпява превозите
Заради ограничението камионите са принудени да преминават през Белица, Гоце Делчев, Сатовча, Доспат и Сърница, за да достигнат Велинград.
По думите на превозвачите това удължава пътуването с около 140–150 километра в едната посока, увеличава разходите за гориво и пътни такси и води до забавяне на доставките.
Представители на местния бизнес предупреждават, че някои предприятия вече изпитват затруднения с транспорта на продукцията си, а продължаването на ограниченията може да доведе до загуба на поръчки и риск от фалити.
Допълнителни опасения поражда предстоящият зимен сезон, когато преминаването по планинския обходен маршрут може да бъде затруднено от снеговалежи и заледявания.
АПИ: Забраната остава до изграждането на подпорна стена
Позицията на Агенция „Пътна инфраструктура“ е, че ограничението за камионите над 12 тона е необходимо заради безопасността на движението.
За трайното укрепване на засегнатия участък трябва да бъде изградена нова подпорна стена. Преди започването на строителните дейности е необходимо изготвянето на техническо становище и проект.
От Областното пътно управление в Благоевград по-рано обясниха, че не могат да се ангажират с конкретен срок за приключване на процедурите.
Протестиращите настояват институциите да предложат решение възможно най-скоро. Те предупреждават, че ако исканията им не бъдат чути, могат да преминат към нови протестни действия, включително блокиране на пътища.
