Рязкото покачване на цените на горивата се отразява на въздушния транспорт. Според бизнес вестник, скандинавската авиокомпания SAS планира значителни съкращения в полетния си график – отмяна на поне 1000 полета през април, а и билетите вероятно ще станат по-скъпи, информира „Шпигел“.
Това е пряка последица от подскочилите цени на петрола и керосина, причинени от войната с Иран и затварянето на Ормузкия проток, съобщава шведският бизнес вестник „Dagens Industri“, цитирайки главния изпълнителен директор на авиокомпанията Анко ван дер Верф.„Цената на авиационното гориво се е удвоила в рамките на десет дни. Дори и да се опитаме – доколкото е възможно – да смекчим увеличението на цените, това е шок, който пряко засяга авиационната индустрия“, цитира вестникът думите на Ван дер Верф.
Това може да стане скъпо за туристите.
Цените на горивото съставляват голяма част от цената на билета.
Според Dagens Industri, до 30 процента от горивото, използвано в европейската авиация, идва от държавите от Персийския залив.
Компанията вече е отменила „няколкостотин“ полета през март, продължава репортажът. За справка – авиокомпанията SAS обикновено извършва около 800 полета на ден.
Според публикацията SAS вече е повишила цените на самолетните билети поради високите разходи, така че отсега нататък може да стане още по-скъпо за почиващите.
Авиационната индустрия не е единствената, засегната от увеличените разходи за бензин, дизел и други изкопаеми горива.
Логистичните компании и фермерите страдат също толкова, колкото например химическата промишленост или корабните компании, чиито екипажи вече са блокирани в Персийския залив от три седмици.
Край на войната между САЩ и Израел срещу Иран все още не се вижда. По този начин Ормузкият проток се очаква да остане затворен; в мирно време приблизително 20 процента от световния петрол и втечнен природен газ преминават през този жизненоважен търговски път за световната икономика.
В Германия федералното правителство се опитва да смекчи последиците от покачващите се цени на горивата, поне за потребителите.
Например, бензиностанциите ще могат да повишават цените само веднъж на ден; намаленията на цените обаче винаги ще бъдат разрешени.
