„Проектиран от Apple в Калифорния. Сглобен в Китай.“ Това твърдение, което се среща в много продукти на Apple, очевидно предизвиква безпокойство сред потребителите на Apple в САЩ.
Те се опасяват, че огромните 54-процентови мита, наложени от американския президент Тръмп върху продукти от Китай, могат да направят любимите им джади на калифорнийската компания по-скъпи – и купуват, за да избегнат потенциални увеличения на цените.Според Bloomberg служители в различни американски магазини на Apple съобщават за паническо пазаруване. Клиентите са притеснени и питат за предстоящи увеличения на цените, се посочва в статията.
Въпреки че Apple все още не е коментирала въпроса, съобщенията за огромни загуби на фондовия пазар и спекулациите, че Apple може да прехвърли тежестта на митата върху клиентите под формата на увеличения на цените, подхранват страховете от драстични увеличения на цените.
Анализатор на UBS вече предположи, че Apple може да отговори на тарифите с допълнителни такси до 30 процента.
Анализаторите от Rosenblatt Securities дори изчислиха, че след корекцията на цената iPhone 16 Pro Max с 1 TB може да струва до $2300 в САЩ вместо сегашните $1599, което би съответствало на допълнителна такса от 43 процента.
Публикация в Times of India предполага, че Apple може да са се запасили със стоки преди митата да влязат в сила.
Според високопоставен индийски служител пет товарни самолета, пълни с продукти на Apple, са били изпратени в САЩ през последната седмица на март.
Друг източник каза на вестника, че това не е изолиран случай – големи пратки също бяха изпратени до Америка от Китай и други азиатски страни, където джаджите се сглобяват.
Американската компания от години се стреми да намали зависимостта си от Китай. Преместването на почти цялото производство там отдавна е част от модела на успеха на компанията.
Компании като Foxconn произвеждат iPhone и други продукти на Apple в Китай със значително по-ниски разходи, отколкото биха били възможни в западните страни, като по този начин позволяват огромни маржове на печалба на компанията.
Индия ли е спасението?
Въпреки това, в отговор на тарифната политика на Тръмп по време на първия му мандат, още преди години Apple започна да прехвърля части от производството си в страни като Виетнам и Индия.
Което може да се окаже стратегически важна стъпка, тъй като Индия, например, беше подложена на много по-ниска тарифна такса от Тръмп, отколкото Китай.
Сега Wall Street Journal съобщава, че Apple възнамерява да продаде в САЩ повече айфони, произведени в Индия, отколкото в Китай, за да намали ефекта на китайските мита.
Вестникът цитира анализатор на Bank of America, който изчислява, че годишното производство на Индия от 25 милиона устройства би било достатъчно, за да отговори на половината от търсенето в САЩ.
Той обаче пренебрегва факта, че една от причините за производството на iPhone в Индия е да се избегнат митата за внос там.
Ако компанията продава в Индия iPhones, произведени в Китай, за да замени тези, доставяни оттам в САЩ, може да не спечели нищо.
Освен това може да се предположи, че моделите iPhone от по-висок клас от серията Pro се произвеждат предимно или изключително в китайски фабрики, тъй като само те имат необходимото ноу-хау.
Може ли Apple да поеме допълнителните мита?
В краткосрочен план неочаквано високото търсене на iPhone, iPad, Mac и аксесоари за сезона може в положителен смисъл да създаде необичайно отклонение в резултатите на Apple за третото тримесечие.
Компанията може да използва приходите, които сега се натрупват от презапасяването, за да смекчи поне частично отрицателните ефекти от митата.
Освен това може да се предположи, че купувачите на Apple отдавна са преговаряли за намаляване на цените със своите доставчици, за да стабилизират цените на своите продукти.
Крайна мярка може да бъде приемането на по-ниски маржове на печалба, като по този начин се компенсират самите тарифни надбавки. Акционерите, очакващи високи приходи, няма да харесат това
Във всеки случай, вероятно ще бъде интересно, когато Apple обяви своите данни за второто тримесечие на 2025 г. на 1 май. Дотогава изпълнителният директор Тим Кук ще трябва да се изправи пред въпроси относно това как възнамерява да компенсира тарифите.
Друг е въпросът дали и как конкретно ще го направи. Поне толкова несигурно е също и как ще се развие търговският конфликт между Китай и САЩ дотогава.
